文|彭乙彬

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引言

作为俄罗斯在远东地区的经济特区，海参崴是整个远东第一大城市，同时也是当地的经济、文化中心。

俄罗斯的远东地区经济依靠着海参崴，但发展比起莫斯科这样的大城市还是很落后。单论哈尔滨，都能够将海参崴直接碾压了。

一、远东地区的发展困境

为什么说俄罗斯远东地区发展都很落后了，咱们就来看看当地的人口，海参崴是远东最大的城市，但是人口只有60.5万人，伯力，作为远东地区面积最大的城市，人口也只有61万人，这两个地方的人口加起来，可能还不如中国一个区县的人口数量多。

整个俄罗斯远东地区的面积有621.59万平方公里，人口只有629万人，2015年时普京还表示可以将土地无偿给当地的居民，可见是地广人稀的状态。不过俄罗斯一直在尽力发展远东地区，从2000年过后进程明显加快。

但是远东地区仍然存在很多发展困境，首先远东地区太偏离俄罗斯的政治中心了。从文化层面上来看，远东地区更偏向东方文明，可莫斯科却紧挨着欧洲，就连俄罗斯的普世价值也一直更偏向欧洲，从整个俄国的政治、经济、文化都是欧洲文明。

在苏联发展初期，对远东的开发不足，在叶利钦执政期间整个远东地区工业化、现代化发展十分缓慢，基建设施更是缺乏。加上当时苏联的拨款，无法落到远东的实处，导致远东地区的开发资金严重不足，当地的经济结构发展逐步畸形。

远东地区的三大产业结构中，第一产业与第二产业的比重太高，等到苏联解体之后，远东地区的工业生产率急速下降，1994年下降了20.8%，当地经济受损，农业总产值下降，第三产业明显升高，在这样的情况下，当地的发展具有很强的被动性。

远东的工业产业结构也不合理，重工业上升、轻工业下降，呈现了一个畸形的产业结构。原本远东有许多丰富的自然资源，比如林业资源、煤炭资源等等，但是由于远东的产业结构单一，一直以来对于这些资源都是原材料出口为主，无法发展轻工业。

当地的居民更是大量的依赖进口，导致远东人口转移，人才稀疏。因此远东地区的发展是存在困境的，也正是因为这些困境，才让当地的城市发展落后。

二、远东城市到底有多落后？

海参崴目前是俄罗斯在远东的科研中心，包括这里还停留了太平洋舰队，因此海参崴本身就是俄罗斯海军在远东的基地。按理说作为一个重要城市，海参崴肯定比其他许多小城市要好多了，可是哪怕是这样，海参崴还是比较落后的。

我们可以用哈尔滨来对比一下，会发现哈尔滨真的是碾压了海参崴。首先就是前文提到的人口，哈尔滨有常住人口988.5万人，而且还拥有47个少数民族。从人口和民族上来看，哈尔滨要比海参崴更加包容，更加能够吸引人才。

从经济上来看，哈尔滨2023年的为5576.3亿元，其中第一第二产业占比不到50%，第三产业后来者居上。但从整个经济发展形势来看，农业产值增长了1.8%，林业产值增长了5.5%。

但海参崴明显不同，尽管没有具体的GDP数值披露，但是海参崴的产业结构，就注定了这是一座工业城市，无法和哈尔滨这样的大型城市来对比。

比如海参崴作为远东最大的港口，明明是远东近海运输的中心，但日常出口的货物都是煤炭、日用品、建材、机械设备，进口的则是鱼产品、金属、矿石等等，整体的进出口市场是非常单一的。

海参崴的工业全部偏向重工业，缺乏轻工业，比如出口原木，出口各种煤炭、建材等等，但是他们无法出口原木加工产品，煤炭、建材的加工产品。还有纺织业、日用品这些都需要依赖进口，机械设备也都依赖了进口，无法做到自给自足。

哈尔滨则有很大的不同。作为我国知名的工业城市，从工业结构来看，哈尔滨是以重工业为主、轻工业为辅的工业体系，对于发展哈尔滨的工业是非常有利的。2022年，哈尔滨的工业增加值为1012.4亿元，

海参崴的第一产业只能依托渔业，作为渔业港口可以捕捞到大量的水产资源，还有专业的渔船队、冷藏运输和捕鲸队。但是在农业方面，海参崴由于天气寒冷，一年的结冰期有四个月，地形也多是低山、丘陵为主，所以并不适合发展农业种植。

这一点上哈尔滨占据优势，2022年绿色食品与有机农产品的种植面积达到了1110.6万亩，一说起哈尔滨说起东北，人们第一反应都是“黑土地”、“好粮食。”所以哈尔滨在农业发面能够保证当地人民的需求量。

从第三产业来看，哈尔滨还是国际性的金融都会，许多知名的外资银行、金融机构等等都纷纷进驻哈尔滨，为哈尔滨经济发展、外贸发展提供了很大的空间。但海参崴明显无法做到成为金融都会的程度，其第三产业的附加值就更少了。

再说说旅游业的对比，海参崴的旅游业在欧洲也比较出名，认为他是疗养圣地，毕竟当地有丰富的林业资源，同时还紧挨着大海。但是哈尔滨作为东方小巴黎，东方小莫斯科，去年哈尔滨的旅游业总收入超过了1692亿元！明显哈尔滨与海参崴不是一个体量的。

其实哈尔滨与海参崴两座城市的定位不同，海参崴如今正在发展经济特区，又偏向工业化，哈尔滨明显要更加全面一些的。

三、海参崴港口对华开放

近些年来，俄罗斯在远东地区建立经济特区，与中国加强合作，海参崴港口也逐步对中国开放。2023年6月，俄罗斯宣布海参崴正式对华开放，这意味着黑龙江与吉林的货物，从此可以通过海参崴进行贸易运输。

这也意味着中国与俄罗斯的货物贸易上，黑龙江与吉林不再是断头路。海参崴港口的开放，意味着中俄贸易再次实现新突破，俄罗斯现在也是非常重视向东方发展的，毕竟深化中国与俄罗斯之间的合作，对俄罗斯来说有着十分重要的战略意义。

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